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       日前，日照西綜合客運(yùn)站公交換乘中心6輛大學(xué)城定制公交專(zhuān)線(xiàn)整齊排列，等候返校學(xué)生到來(lái)。保障高校開(kāi)學(xué)季，日照市公共汽車(chē)有限公司開(kāi)行“日照西綜合客運(yùn)站－大學(xué)城公寓”高校定制公交專(zhuān)線(xiàn)，采用“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”接駁模式，實(shí)現(xiàn)車(chē)站到公寓的一站式無(wú)縫接駁。

       為順利開(kāi)行定制專(zhuān)線(xiàn)，公共汽車(chē)公司提前謀劃，與曲師大、日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院等高校主動(dòng)對(duì)接，結(jié)合學(xué)校開(kāi)學(xué)時(shí)間、接送地點(diǎn)、用車(chē)需求等條件，制定運(yùn)營(yíng)方案，量身定制專(zhuān)線(xiàn)公交。

       高校定制公交專(zhuān)線(xiàn)是一種全新的出行方式，是介于常規(guī)公交與公交快線(xiàn)之間的“網(wǎng)約式”定制公交服務(wù)，可以根據(jù)乘客的需求設(shè)置站點(diǎn)，提供“預(yù)約訂票、足員開(kāi)行、接送到門(mén)”的出行服務(wù)。一是縮短了等待常規(guī)公交出行時(shí)間成本。過(guò)去，大學(xué)生開(kāi)學(xué)返校乘坐的車(chē)輛通常是“常規(guī)公交+直達(dá)車(chē)”模式。在學(xué)生流較少的時(shí)間段，不運(yùn)行直達(dá)車(chē)，坐常規(guī)公交可能要等待15-30分鐘，常規(guī)公交還需要站站?？浚俣容^慢，乘客通勤時(shí)間長(zhǎng)。二是契合了年輕人互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)方式。開(kāi)啟網(wǎng)上預(yù)約通道，高校學(xué)生可提前在網(wǎng)上“0.1元”預(yù)約選擇乘車(chē)線(xiàn)路及乘車(chē)時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)另付4元即可享受“專(zhuān)車(chē)”式出行服務(wù)，購(gòu)票、乘車(chē)更加方便靈活。三是提供了一人一座快速直達(dá)的便捷服務(wù)。定制公交專(zhuān)線(xiàn)解決了通勤時(shí)間長(zhǎng)、出行成本高的問(wèn)題，并實(shí)行一人一座，一站快速直達(dá)，大大提升通行效率和舒適度，將是學(xué)生往返學(xué)校的新選擇。

    “到我們學(xué)校，坐其他的公交需要一站一停，至少需要50分鐘的乘車(chē)時(shí)間，到站下了車(chē)再步行才能到學(xué)校。從西站打車(chē)到學(xué)校的話(huà)，需要三四十，定制公交只需5元。我是提前網(wǎng)上預(yù)約的，上車(chē)再付4元就可以了，一人一座，直達(dá)我們的公寓，對(duì)我們學(xué)生來(lái)說(shuō)省錢(qián)又方便?！眮?lái)自日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生郭同學(xué)說(shuō)。

       此次“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”定制公交專(zhuān)線(xiàn)，日均投入運(yùn)營(yíng)7個(gè)班次，日服務(wù)返校學(xué)生200余人次。開(kāi)行日期將至9月3日，接駁地覆蓋大學(xué)城各大高校，切實(shí)為學(xué)生們提供安全、便捷、實(shí)惠的公交出行服務(wù)。