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4月22日，廈門(mén)路北延項(xiàng)目天津路至上海路段人頭攢動(dòng)、機(jī)械轟鳴，隨著第一輛料車(chē)與攤鋪機(jī)搭接，項(xiàng)目正式進(jìn)入瀝青攤鋪階段，吹響了工程快速推進(jìn)的沖鋒號(hào)。

廈門(mén)路北延工程是連接市區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和嵐山區(qū)的快速通道，也是高鐵時(shí)代暢通我市內(nèi)外聯(lián)系的重要通道。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，面對(duì)路線(xiàn)交叉多，征地協(xié)調(diào)復(fù)雜等實(shí)質(zhì)性問(wèn)題的影響，項(xiàng)目部本著“交付一塊，施工一塊;遷移一段、推動(dòng)一段”的思路，實(shí)行分段成型、全線(xiàn)貫通施工模式，有效解決了工程推進(jìn)中的突出問(wèn)題，同時(shí)確保了路基質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)達(dá)標(biāo)，為快速進(jìn)入瀝青攤鋪工序奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

集團(tuán)把項(xiàng)目建設(shè)作為“四論”、“四拼”的主戰(zhàn)場(chǎng)，廈門(mén)路北延工程成為落實(shí)“創(chuàng)新、落實(shí)”工作主旋律的有力縮影，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)等工作進(jìn)行再分析、再定位、再謀劃，加大投入，掛圖督戰(zhàn)，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。此次攤鋪天津路至上海路段全幅瀝青下面層，使用的福格勒2100-3L新型攤鋪機(jī)具有布料精確、料斗容量大的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)11.65m寬瀝青單機(jī)整幅攤鋪，使得瀝青施工提質(zhì)增效。截至目前，深圳路分離立交梁板吊裝順利完成,路基完成土石方填筑300萬(wàn)方，主線(xiàn)單幅底基層與下基層已完成12公里,主體建設(shè)計(jì)劃年底完成。