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7月16日，山東交建集團(tuán)在董梁高速項(xiàng)目順利完成全厚式長壽命高速公路瀝青抗疲勞層試驗(yàn)段攤鋪施工，標(biāo)志著瀝青路面施工正式進(jìn)入實(shí)施階段，也為后續(xù)工程品質(zhì)化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供可復(fù)制的技術(shù)范式。

為確保該試驗(yàn)段一次性攤鋪成功，山東交建集團(tuán)不斷優(yōu)化施工設(shè)計(jì)參數(shù)，完善施工方案，對技術(shù)人員、機(jī)械操作人員等進(jìn)行技術(shù)交底。施工人員嚴(yán)格按照施工方案標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，高標(biāo)準(zhǔn)完成了瀝青抗疲勞層試驗(yàn)段施工任務(wù)。

本次全厚式路面瀝青抗疲勞層試驗(yàn)段選定在K89+500-K89+850段左幅，疲勞層厚度為6cm，長度為350m，瀝青抗疲勞層為全厚式瀝青路面的首層，能夠有效提升路面結(jié)構(gòu)疲勞性能、路基防水性能、變形協(xié)調(diào)能力，抵抗由于行車荷載反復(fù)作用造成的彎拉應(yīng)變引起的疲勞開裂，大幅提高瀝青路面使用壽命。

下一步，山東交建集團(tuán)將繼續(xù)加大資源投入、科學(xué)組織謀劃、加強(qiáng)質(zhì)量管控，在確保工程質(zhì)量、安全的基礎(chǔ)上，全力沖刺年度施工目標(biāo)任務(wù)。