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近日，集團(tuán)旗下山東交工建設(shè)集團(tuán)參與的“公路建設(shè)對(duì)區(qū)域環(huán)境場(chǎng)演變影響及調(diào)治技術(shù)研究”科技計(jì)劃項(xiàng)目順利通過(guò)技術(shù)驗(yàn)收，獲得中國(guó)公路學(xué)會(huì)“總體國(guó)際領(lǐng)先”成果評(píng)價(jià)。

該項(xiàng)目由省交通運(yùn)輸事業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合各單位，歷時(shí)8年科研攻關(guān)，以空氣動(dòng)力學(xué)和生態(tài)學(xué)為理論基礎(chǔ)，綜合運(yùn)用理論分析、數(shù)值模擬、風(fēng)洞試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等多種先進(jìn)研究手段，真實(shí)獲取公路建設(shè)中的環(huán)境數(shù)據(jù)，對(duì)公路建設(shè)與區(qū)域環(huán)境場(chǎng)之間的內(nèi)在關(guān)系和演變趨勢(shì)展開(kāi)深入探究，系統(tǒng)闡述了公路建設(shè)對(duì)區(qū)域環(huán)境場(chǎng)演變的影響機(jī)制，并針對(duì)性地提出公路建設(shè)對(duì)區(qū)域環(huán)境場(chǎng)的科學(xué)評(píng)估方法，以及改善公路路域環(huán)境場(chǎng)、提升行車(chē)安全等方面的非人工調(diào)治技術(shù)。

項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)圖

項(xiàng)目研究成果已在G204煙滬線、S222央贛線等多個(gè)項(xiàng)目中成功應(yīng)用，在改善公路沿線生態(tài)環(huán)境、提高行車(chē)安全性等方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用，有效減少了公路建設(shè)對(duì)周邊環(huán)境的負(fù)面影響，節(jié)省了大量因環(huán)境問(wèn)題導(dǎo)致的治理成本，提升公路沿線土地價(jià)值和吸引力，具有廣泛的應(yīng)用前景和推廣價(jià)值。