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躍居全省第二位——日照公交公共服務(wù)質(zhì)量建設(shè)紀(jì)實(shí)

發(fā)布時(shí)間:2022-08-22 08:43:58 來(lái)源:公共汽車公司、公交運(yùn)營(yíng)管理部

      優(yōu)化公交線網(wǎng),在出行時(shí)間上做“減法”

日前,《2021年全省公共服務(wù)質(zhì)量監(jiān)測(cè)情況分析報(bào)告》公布,從全省公共服務(wù)質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果看,我市在公共交通領(lǐng)域以總體滿意度90.89分的成績(jī),躍居全省第2位。


    日照公交現(xiàn)擁有139條線路,年運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到6200萬(wàn)公里,運(yùn)送乘客5820萬(wàn)人次,每天有近13.4萬(wàn)人次選擇公交出行。電子站牌、移動(dòng)支付、大站快車、大集專線、學(xué)生專線……夏日街頭的一輛輛新能源公交車,代表著涼爽、舒適、安全、可靠,這正是“生活在日照就是幸?!钡囊粋€(gè)縮影。

近年來(lái),我市不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu),推進(jìn)公交線路、站點(diǎn)、車輛“三個(gè)優(yōu)化”,僅2021年就新開、優(yōu)化線路23條,填補(bǔ)線網(wǎng)空白141公里,增加公交站點(diǎn)44處。從開通接駁高鐵站等重點(diǎn)客運(yùn)樞紐的公交線路,到填補(bǔ)高新區(qū)富陽(yáng)路、濱州路等區(qū)域的線網(wǎng)空白,再到城市、城鄉(xiāng)公交的便捷換乘,如今的日照公交服務(wù)已通達(dá)城市的大街小巷,確保了公共交通建設(shè)“不留白”,持續(xù)改善市民出行體驗(yàn)。

加快綠色發(fā)展,在節(jié)能減排上做“除法”

      近年來(lái),我市著力打造“綠色公交”,新能源公交車輛占比不斷提高,2021年,購(gòu)置新能源純電動(dòng)公交車輛105臺(tái),城市公交實(shí)現(xiàn)市區(qū)清潔能源、節(jié)能與新能源公交車比例100%,已經(jīng)在城市“轟隆隆”運(yùn)行了39年的柴油公交車,正式成為了“歷史”。

據(jù)了解,新采購(gòu)車輛全部投入城市公交骨干線路運(yùn)行,載客量提升5%,進(jìn)一步提高了公交應(yīng)對(duì)早晚高峰、旅游旺季的運(yùn)營(yíng)保障能力。車輛運(yùn)行品質(zhì)、主被動(dòng)安全配置、便民設(shè)施配備均有進(jìn)步,補(bǔ)齊了城市公交道路運(yùn)輸?shù)摹白詈笠粔K短板”。

      完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在科技賦能上做“加法”

      在“東夷小鎮(zhèn)”公交站臺(tái),新型公交電子站牌安裝有LED顯示屏,一眼就可以看到車輛行駛到哪個(gè)站點(diǎn)。“有了電子站牌,可以清楚看到車輛的運(yùn)行信息,等車的時(shí)候心里就有數(shù)了。”候車的市民王大爺說(shuō)。

      公交電子站牌依托運(yùn)營(yíng)服務(wù)“一張網(wǎng)”,已實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)行位置實(shí)時(shí)顯示、公交站臺(tái)視頻監(jiān)控、視頻播報(bào)、公交實(shí)時(shí)信息發(fā)布等功能。2021年,全市新建40處公交站點(diǎn)三級(jí)指示信息導(dǎo)向圖,幫助乘客快速了解站臺(tái)所在位置、??抗痪€路和周邊信息,讓公交站點(diǎn)成為矗立在城市中的“導(dǎo)航儀”。

      科技賦能是城市交通管理轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段,也成為日照公共交通發(fā)展的新思路,數(shù)據(jù)集成和可視化是日照智慧交通建設(shè)成果之一。在日照公交調(diào)度中心大屏幕上,公交車分布位置一目了然,工作人員輕輕點(diǎn)擊某一輛車的圖標(biāo),該車的運(yùn)行線路、詳細(xì)位置、行駛速度都呈現(xiàn)出來(lái)。

     提升公交服務(wù)水平,在便民惠民上做“乘法”

  “雙語(yǔ)”報(bào)站覆蓋城市公交全部72條線路;開通景區(qū)專線、加開接駁學(xué)校臨時(shí)專線,增加節(jié)假日“高峰線”,今年“五一”期間共運(yùn)行37479個(gè)班次,安全運(yùn)送乘客67.86萬(wàn)人次;每年上線參加志愿服務(wù)人數(shù)近千余人次,服務(wù)時(shí)長(zhǎng)達(dá)1700余小時(shí);K1路踐行“夜間高鐵不到站,末班公交不發(fā)車”承諾,末班發(fā)車最晚一次到凌晨1:40……

     數(shù)據(jù)背后,是日照公交從未忘記“國(guó)企姓黨”的寫照,依托400余名黨員的日照公交,正以一個(gè)又一個(gè)務(wù)實(shí)行動(dòng),全力服務(wù)大局、護(hù)航民生,助力城市高質(zhì)量發(fā)展。2021年,公交K1路獲評(píng)“十佳城市交通文明服務(wù)窗口”,被評(píng)為山東省公交行業(yè)2021企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告優(yōu)秀企業(yè)。

      優(yōu)質(zhì)溫馨的服務(wù)漸入人心,不但得到了廣大市民的認(rèn)可,更形成了一股社會(huì)潮流。

     近期,集團(tuán)組織開展了“假如我是一名乘客”文明服務(wù)百日競(jìng)賽活動(dòng),通過換位思考,把自己擺進(jìn)去,做文明駕駛員,切實(shí)創(chuàng)新服務(wù)理念,豐富服務(wù)手段,深化服務(wù)內(nèi)涵,提升服務(wù)水平。志愿服務(wù)隊(duì)堅(jiān)持開展文明乘車、安全宣講等活動(dòng);冬至日組織到敬老院為老人們包水餃、陪過冬至,將溫暖和關(guān)心送進(jìn)老人們的心里,用實(shí)打?qū)嵉恼媲樽屓罕娬媲械馗惺艿疥P(guān)懷與溫暖。

      如今,日照公交壘石筑基、破浪前行,已經(jīng)踏上了創(chuàng)建“公交都市”的新征程。集團(tuán)也將始終踔厲奮發(fā)、篤行實(shí)干,為奮力奔跑中的日照貢獻(xiàn)國(guó)企力量。